El modelo A fue el primer auto de pasajeros producidos en serie en el mundo. Su presentación se dio en la exposición industrial de Tokyo en 1922. Estuvo vigente por 4 años.

Se crea el primer camión de la marca, el prototipo TI, el cual demostró resistencia y confiabilidad.

Se desarrolla el primer motor de diésel para autos en Japón, el 4500, un motor de inyección directa con 70 caballos de fuerza.

Se presenta el primer modelo con tracción en las 4 ruedas producido en serie, esto marcó el origen de nuestra tecnología 4WD.

Nace el legendario JEEP, basado en el potente y multifuncional Jeep CJ-3B diseñado para labores industriales y de campo.

Se lanza el Mitsubishi 500, diseñado y pensado para satisfacer las necesidades de movilización y hacer realidad el sueño de muchos.

En la inauguración del Macau Grand Prix, nuestro modelo 500 estableció un nuevo récord y ganó en la categoría de menos de 750cc.

El comercio mundial comenzó a cambiar y se creó un modelo que funcionara como herramienta de trabajo para miles de personas, la línea CANTER.

El crecimiento del Galant GTO fue tan grande que nos permitió crear una nueva empresa, la Mitsubishi Motors Corporation.

Con la ayuda de tecnología aeronáutica para ser equipada con un radiador lateral y un diseño de línea de forma de cuña, ganamos el Grand Prix de Japón con el Colt F2000.

El Lancer 1600GSR dominó la competencia en el Rally Safari de África Oriental, obteniendo el primer, segundo y tercer premio.

Desarrollamos el Motor Silent Shaft con tecnología de punta, el cual reducía la vibración en motores de 4 cilindros de largo desplazamiento.

Nace nuestro icónico Mirage, un hacthback que tenía como principal característica el ahorro de combustible, el cual fue nuestra respuesta a la crisis petrolera de 1973.

Nace el legendario L200, un auténtico referente en su categoría, con el paso de los años se convirtió en el favorito para labores de minería y trabajo pesado.

Rally Dakar es la carrera de resistencia más extrema del mundo. Una prueba perfecta para nosotros donde sumamos 12 victorias, 7 de ellas de forma consecutiva.

Fuimos la primera empresa en Japón que diseño un motor diésel de turbina para un auto de pasajeros.

El nacimiento de un gigante, La Montero, el primer todo terreno japonés, con suspensión delantera independiente y motor diésel con turbo. Uno de los más grandes éxitos de la marca.

Nuestra primera victoria en Rally´s. Patrick Zaniroli obtuvo el primer lugar en el Rally de Dakar a bordo de una Mitsubishi Montero.

El Galant VR-4 se convierte en el primer auto que utilizó suspensión activa electrónicamente controlada.

Diseñamos y desarrollamos por primera vez en la historia automotriz, un sistema de tracción controlada, el Mitsubishi Diamante.

Tommi Makinen gana por primera vez el Campeonato Mundial de Rally´s WRC, el primer triunfo de 4 consecutivos a borde el Lancer Evolution.

Fuimos galardonados con el primer lugar en la categoría de constructores en el Campeonato Mundial de Rally´s WRC.

Llega un récord mundial a nuestras vitrinas, el primer auto eléctrico que recorre 2,000 kilómetro en 24 horas.

En nuestra búsqueda por crecer y producir vehículos cada vez más competitivos, creamos una alianza estratégica con Daimler Chrysler.

Nuestro compromiso por desarrollar modelos de la más alta calidad, no descansa nunca, prueba de ello es la Outlander, el primer SUV compacto del mundo en ofrecer un motor ecológico PZEV V6.

Cumplimos 100 años de historia y sabemos que apenas es el inicio. Creamos la ingeniería de la próxima generación de autos con un propósito: cambiar el mundo de nuevo.

Presentamos en el Salón del Automóvil de Ginebra nuestro nuevo SUV, basado en la XR-PHEV Concept, el primero de una nueva generación de autos de Mitsubishi Motors.